Disc frana

Disc frana

OEM: DBA266S
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Partea de montare
puntea spate
Diametru [mm]
226
Grosime disc frâna [mm]
10
Grosime minima [mm]
8
Tip disc frâna
plin
Numar gauri
5
Moment strangere [Nm]
11
Incarcare date...
BREMBO
08500520
URPA
101395
FEBI BILSTEIN
11394
KWP
129312
CAR
142716
MAGNETI MARELLI
1581655
BRADI
1581655
A.B.S.
16081
sbs
18152047119
sbs
1815204736
VALEO
186517
VW
1J0614149
NK
204736
METELLI
230312
ATE
24011002031
ATE
24011002762
VW
357615601A
AUDI
357615601B
SEAT
357615601B
VW
357615601B
VAG
357615601B
ATE
410276
PILENGA
5254
PAGID
53912
BENDIX
561620B
BENDIX
562370B
HP (ZEBRA)
57428
ZIMMERMANN
600320100
ROADHOUSE
6025
ROADHOUSE
602500
REMSA
602500
REMSA
658410
CIFAM
800312
OEM
805014175049
JURID
8290747
BREMBO
8500520
BRECO
8500520
TEXTAR
92057200
Brake ENGINEERING
955170
TEXTAR
982000572
TEXTAR
98200057201
BOSCH
986478332
FREMAX
BD3576
QUINTON HAZELL
BDC3937
DELPHI
BG2714
DELPHI
BG714
BRECO
BS7430
MGA
D1112
OEM
DBA266S
FERODO
DDF266
FERODO
DDF2661
TRW
DF1540
GRAF
DF29312
Brake ENGINEERING
DI955170
APEC braking
DSK224
FIRST LINE
FBD566
MINTEX
MDC1996
MINTEX
MDC787
NATIONAL
NBD445
LPR
V2243P
SAMKO
V2243P
INTERBRAKE
VW243P
NECTO
WN525

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.