-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Lungime 1 [mm] | 82 |
| Lungime 2 [mm] | 20 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 1 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 38 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 10 |
| Greutate (în kg) | 2,99 |
| Numar gauri | 2 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Restrictiile producatorului | Bosch |
| Numar dinti | 9 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm] | 20 |
| Diametru flansa [mm] | 82 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 1 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara | |
| Piesa noua |
| Tensiune [V] | 12 |
| Numar dinti | 9 |
| Numar dinti | 10 |
| Putere motor [kW] | 1,1 |
| Distanta/diametru [mm] | 20.0 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flansa [mm] | 82 |
| Numarul gaurilor filetate | 1 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 1 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flansa [mm] | 82 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm] | 20 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Numar dinti | 1 |
| Numar dinti | 9 |
| Conector/clema | cu clema 50(jet) |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 1 |
| Piesa la schimb | |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flansa [mm] | 82 |
| Tip cutie viteza | cu reductor |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Numar dinti | 9,10 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Numar dinti | 9 |
| Numar gauri | 2 |
| Pozitie/Grade | li 38 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Numar dinti | 9 |
| Numar gauri | 2 |
| Pozitie/Grade | li 38 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Pozitie/Grade | <-/38° |
| Numar gauri | 2 |
| Numar dinti | 9 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pas filet [mm] | 82,5 |
| Starter transmisie | |
| Diametru 1/Diametru 2 [mm] | M12/10 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
