-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 3 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 3 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 2,2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Conector/clema | cu clema 50(jet) |
| Numarul gaurilor de fixare | 3 |
| Numarul gaurilor filetate | 3 |
| Piesa la schimb | |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flansa [mm] | 70 |
| Tip cutie viteza | cu reductor |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2,2 |
| Numar dinti | 11 |
| Piesa noua | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 2 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2,1 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 3 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Piesa noua | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 2 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 3 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 3 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 3 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,7 |
| Numar dinti | 11 |
| Numar gauri | 3 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | L 56 |
| Clema | NO |
| Pozitie/Grade | li 56 |
| Numar gauri | 3 |
| Numar dinti | 10 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere motor [kW] | 2,1 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 2,2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2,1 |
| Numar dinti | 10/11 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | li 56 |
| Varianta starter | lagare individuale |
| Pas filet [mm] | 69 |
| Lungime totala [mm] | 259 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2,2 |
| Pozitie/Grade | <-/45° |
| Numar gauri | 3 |
| Numar dinti | 9 - 13 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pas filet [mm] | 66 |
| Starter transmisie | |
| Diametru 1/Diametru 2 [mm] | M10/M10/M10 |
