-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
Diametru [mm] | 23,81 |
Sistem frânare | BOSCH |
Diametru [mm] | 23,81 |
Dimensiune filet | M12x1 |
Numar conexiuni | 2 |
Tensiune [V] | 12 |
Restrictiile producatorului | Seiko-Seiki |
Numar nervuri | 3 |
Fulie curea -? [mm] | 110 |
Role | cu |
Piesa la schimb | |
Identificare compresor | SS72DLG1 |
Numarul gaurilor de fixare | 3 |
Restrictiile producatorului | Seiko Seiki |
Fulie curea -? [mm] | 109 |
Identificare compresor | Poly-V 3 |
Identificare compresor | SS72DLG1 |
Ulei compresor | PAG 100 |
Articol extins/Info extins 2 | cu elei compresor-PAG |
Alezaj-? 1 [mm] | 24 |
Filet interior (mm) | 11 |
Numarul gaurilor filetate | 2 |
Partea de montare | fata |
Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
Numar nervuri | 3 |
Role | cu |
Fulie curea -? [mm] | 110 |
Identificare compresor | SS72DLG1 |
Ulei compresor | PAG 100 |
Cantitate umplere ulei [ml] | 120 |
Articol extins/Info extins 2 | cu ambreiaj magnetic |
Restrictiile producatorului | SEIKO-SEIKI |
Identificare compresor | SS72DLG1 |
Tensiune [V] | 12 |
Ulei compresor | PAG 100 |
Cantitate umplere ulei [ml] | 150 |
Role | Fulie curea trapezoidala |
Numar nervuri | 3 |
Fulie curea -? [mm] | 110 |
Piesa la schimb | |
Lungime [mm] | 583 |
Partea de montare | Axa fata stanga |
Diametru articulatie la cutia de viteza [mm] | 94 |
Articole dinamica de franare / mers | nu pentru ABS |
Piesa la schimb | |
Lungime [mm] | 595 |
Partea de montare | Axa fata stanga |
Diametru articulatie la cutia de viteza [mm] | 100 |
Articole dinamica de franare / mers | nu pentru ABS |
Alezaj-? 1 [mm] | 24 |
Filet interior (mm) | 11 |
Numarul gaurilor filetate | 2 |