-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Lungime [mm] | 545 |
| Partea de montare | Axa fata ambele parti |
| Greutate (în kg) | 0,100 |
| Numar bucati necesare | 2 |
| Nu pentru versiune echipare | TS |
| Calitate | Equipart |
| Articol extins/Info extins | cu simering arbore cotit |
| Articol extins/Info extins 2 | fara garnitura baie ulei |
| Tip filtru | Insertie filtru |
| Diametru exterior | 65 |
| Diametru interior [mm] | 31,5 |
| Înaltime [mm] | 115 |
| Nu pentru versiune echipare | TS |
| Calitate | Master Part |
| Articol extins/Info extins | cu simering arbore cotit |
| Articol extins/Info extins 2 | fara garnitura baie ulei |
| Articol extins/Info extins 2 | fara garnitura baie ulei |
| Articol extins/Info extins | cu simering arbore cotit |
| Alezaj piston [mm] | 108,95 |
| Alezaj piston [inch] | 4.289 |
| Supradimensionare (zoli) | 0.040 |
| Numar componente | 1. 032 2.25 P |
| Numar componente | 2. 126 2.0 P |
| Numar componente | 3. 126 2.0 P |
| Numar componente | 4. 860 4.75 Cr |
| Diametru exterior | 65 |
| Diametru interior 1 [mm] | 31,5 |
| Diametru interior 2 [mm] | 31,5 |
| Înaltime [mm] | 115 |
| Tip filtru | Insertie filtru |
| Nu pentru versiune echipare | TS |
| Calitate | Equipart |
| pana la model an | 2009 |
| nu pentru tara de productie vehicule | Japonia |
| Calitate | Premium Quality |
| Lungime [mm] | 537 |
| Dimensiune filet 1 | M10X100 |
| Dimensiune filet 2 | M10X100 |
| Partea de montare | punte fata |
| Partea de montare | stanga |
| Partea de montare | dreapta |
| pt. cod original (OE) | 9014289135 |
| Articol extins/Info extins | cu simering arbore cotit |
| Articol extins/Info extins 2 | fara garnitura baie ulei |