-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Diametru interior [mm] | 12 |
| Diametru exterior 1 [mm] | 15 |
| Înaltime [mm] | 12 |
| Diametru interior [mm] | 12,07 |
| Diametru exterior 1 [mm] | 15,05 |
| Înaltime [mm] | 15 |
| Lungime 1 [mm] | 66 |
| Lungime 2 [mm] | 21 |
| Putere electromotor [kW] | 0,6 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
| Clema | M8 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Numar dinti | 9 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flansa [mm] | 66 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Versiune | CST15141AS |
| Tensiune [V] | 12 |
| Numar de striatii | 29 |
| Lungime 1 [mm] | 232 |
| Diametru exterior | 56,8 |
| Versiune | CAR15036AS |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Numar dinti | 9 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Diametru flansa [mm] | 66 |
| Lungime 1 [mm] | 187 |
| Lungime 2 [mm] | 21 |
| Clema | M8 |
| Identificare constructie stecher | M5 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Lungime 3 [mm] | 18 |
| Diametru flansa [mm] | 66 |
| Lungime 1/lungime 2 [mm] | 187.0 / 22.0 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
| Identificare constructie stecher | 66 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Diametru flansa [mm] | 66 |
| Lungime 1/lungime 2 [mm] | 187.0 / 22.0 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
| Identificare constructie stecher | 66 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,8 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
| Numar informatii tehnice | C007 |
| Diametru de centrare [mm] | 66 |
| Numar gauri | 2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,8 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
| Numar informatii tehnice | C007 |
| Diametru de centrare [mm] | 66 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Numar dinti | 9 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Diametru flansa [mm] | 66 |
| Lungime 1 [mm] | 187 |
| Lungime 2 [mm] | 21 |
| Clema | M8 |
| Identificare constructie stecher | M5 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Lungime 3 [mm] | 18 |
| Diametru flansa [mm] | 66 |
| Lungime 1/lungime 2 [mm] | 187.0 / 22.0 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
| Identificare constructie stecher | 66 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Numar dinti | 9 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 0 |
| Diametru flansa [mm] | 66 |
| Lungime 1 [mm] | 187 |
| Lungime 2 [mm] | 21 |
| Clema | M8 |
| Identificare constructie stecher | M5 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Lungime 3 [mm] | 18 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 0,7 |
| Tensiune [V] | 12 |