-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
Partea de montare | puntea spate |
Tip amortizor | presiune gas |
Tip constructiv amortizor | Amortizor suport arc |
Partea de montare | puntea spate |
Tip montare amortizor | stift superior |
Tip montare amortizor | ochi inferior |
Tip amortizor | presiune ulei |
Partea de montare | puntea spate |
Sistem amortizor | bitubular |
Tip montare amortizor | stift superior |
Tip montare amortizor | ochi inferior |
Tip amortizor | presiune gas |
Partea de montare | puntea spate |
Tip amortizor | presiune gas |
Tip montare amortizor | ochi inferior |
Tip montare amortizor | stift superior |
Sistem amortizor | bitubular |
Tensiune [V] | 12 |
Numar dinti | 9 |
Putere motor [kW] | 0,9 |
Distanta/diametru [mm] | 10.0 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Conector/clema | cu clema 15a |
Diametru flansa [mm] | 64 |
Numarul gaurilor de fixare | 3 |
Conector/clema | cu clema 15a |
Conector/clema | cu clema 50(jet) |
Numarul gaurilor de fixare | 3 |
Numarul gaurilor filetate | 3 |
Piesa la schimb | |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Diametru flansa [mm] | 64 |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,9 |
Numar dinti | 9 |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,8 |
Numar dinti | 9 |
Numarul gaurilor de fixare | 3 |
Numarul gaurilor filetate | 2 |
Diametru flansa [mm] | 64 |
Lungime 1 [mm] | 172 |
Lungime 2 [mm] | 11 |
Clema | M8 |
Identificare constructie stecher | Plug |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Lungime 3 [mm] | 19 |
Piesa la schimb | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,9 |
Numar dinti | 9 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 58 |
Clema | NO |
Piesa la schimb | |
Curent de incarcare generator [A] | 140 |
Tensiune [V] | 28 |
Dezvoltarea reparatiilor recomandate | Curea trapezoidala/transmisie |
Tip alternator | pentru alternator CA |
Role | fara rola curea |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,8 |
Numar dinti | 9 |
Numar gauri | 3 |
Pozitie/Grade | li 58 |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 1,1 |
Pozitie/Grade | li 40 |
Pas filet [mm] | 76 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Conector/clema | cu clema 50(jet) |
Numar dinti | 9/10 |
Varianta starter | revenire libera |
Lungime totala [mm] | 210 |
Returnarea pieselor vechi nu este necesara |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,8 |
Numar dinti | 9 |
Numar gauri | 3 |
Pozitie/Grade | li 58 |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,8 |
Conector/clema | cu clema aditionala 15 |
Pozitie/Grade | <-/58° |
Numar gauri | 3 |
Diametru 1/Diametru 2 [mm] | M8/M8/M8 |
Numar dinti | 9 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Diametru 3 [mm] | 10,9 |
Pas filet [mm] | 64 |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,9 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Numar dinti | 11 |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,8 |
Numar dinti | 9 |
Partea de montare | spate dreapta |