-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Partea de montare | Axa spate stanga |
| Restrictiile producatorului | AKE |
| Diametru piston [mm] | 35 |
| Tip etrier frâna | etrier (1 piston) |
| pentru grosime disc frana [mm] | 9 |
| pentru diametru disc frana [mm] | 292 |
| Partea de montare | in spatele puntii |
332.73 RON
ATENTIE! Produs cu piesa la schimb!!
OEM: 86-1962
| Sistem frânare | AKEBONO |
| Grosime disc frâna [mm] | 9 |
| Tip etrier frâna | etrier (1 piston) |
| Diametru [mm] | 35 |
| Piesa la schimb |
| pentru numar articol | F 56 146 |
| Diametru [mm] | 35 |
| Tip etrier frâna | etrier (1 piston) |
| Grosime disc frâna [mm] | 9 |
| Sistem frânare | AKEBONO |
| Sistem frânare | AKEBONO |
| Grosime disc frâna [mm] | 9 |
| Tip etrier frâna | etrier (1 piston) |
| Diametru [mm] | 35 |
| Partea de montare | Axa spate stanga |
| Restrictiile producatorului | AKE |
| Diametru piston [mm] | 35 |
| Tip etrier frâna | etrier (1 piston) |
| pentru grosime disc frana [mm] | 9 |
| pentru diametru disc frana [mm] | 292 |
| Partea de montare | in spatele puntii |
| Partea de montare | Axa spate stanga |
| Greutate (în kg) | 2,34 |
| Partea de montare | Axa spate stanga |
| Greutate (în kg) | 1,428 |
| Numar bucati necesare | 1 |
| Partea de montare | Axa spate stanga |
| Greutate (în kg) | 2,5 |
| Numar bucati necesare | 1 |
| Partea de montare | Axa spate stanga |
| Greutate (în kg) | 2,6 |
| Partea de montare | Axa spate stanga |
| Restrictiile producatorului | AKE |
| Diametru piston [mm] | 35 |
| Tip etrier frâna | etrier (1 piston) |
| pentru grosime disc frana [mm] | 9 |
| pentru diametru disc frana [mm] | 292 |
| Partea de montare | in spatele puntii |
