-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Lungime [mm] | 1700 |
| Greutate (în kg) | 13 |
| Articol extins/Info extins | cu material aditional |
| Versiune | Serie: 21SI (355) |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 130 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Cod rulment | RS |
| Versiune | Serie: 21SI (355) |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 130 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Cod rulment | RS |
| Versiune | Serie: 21SI (355) |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 130 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Cod rulment | RS |
| Versiune | Serie: 21SI (355) |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 130 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Cod rulment | RS |
| Versiune | Serie: 21SI (355) |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 130 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Cod rulment | RS |
| Versiune | Serie: 21SI (355) |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 130 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Cod rulment | RB |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Curent de incarcare generator [A] | 100 |
| Lungime [mm] | 9,1 |
| Greutate (în kg) | 1630 |
| Tip combustibil | benzina |
| conform EG/ECE |
| Specificatie | 2000 Series |
| Voltaj [V] | 12 |
| Amperaj [A] | 130 |
| Tipuri conectoare | IR |
| Diametru carcasa [mm] | 165 |
| Masa [g] | 11000 |
| Lungime [mm] | 1630 |
| Partea de montare | fata |
| Norma gaze de esapament | Euro 2 |
