-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Sistem amortizor | bitubular |
| Tip amortizor | presiune gas |
| Parametru | SE27/13X162A |
| Tip montare amortizor | ochi superior |
| Tip montare amortizor | ochi inferior |
| Sistem amortizor | bitubular |
| Tip amortizor | presiune gas |
| Parametru | SE27/13X162A |
| Tip montare amortizor | ochi superior |
| Tip montare amortizor | ochi inferior |
| Tip amortizor | presiune gas |
| Partea de montare | puntea spate |
| Partea de montare | stanga |
| Partea de montare | dreapta |
| Tip montare amortizor | ochi superior |
| Tip montare amortizor | ochi inferior |
| Sistem amortizor | bitubular |
| Numar bucati pe osie | 1 |
| Partea de montare | puntea spate |
| Tip amortizor | presiune gas |
| Tip constructiv amortizor | Telescop - amortizor |
| Sistem amortizor | bitubular |
| Tip montare amortizor | ochi superior |
| Diametru [mm] | 38 |
| Lungime 1 [mm] | 479 |
| Lungime 2 [mm] | 311 |
| Atentie la informatii de service |
| Numar bucati pe osie | 1 |
| Partea de montare | puntea spate |
| Tip amortizor | presiune gas |
| Tip constructiv amortizor | Telescop - amortizor |
| Sistem amortizor | bitubular |
| Tip montare amortizor | furca inferioara |
| Tip montare amortizor | ochi superior |
| Lungime 1 [mm] | 478 |
| Lungime 2 [mm] | 313 |
| Articol extins/Info extins | fara accesorii |
| Greutate (în kg) | 2,97 |
| Atentie la informatii de service |
| Partea de montare | puntea spate |
| Tip amortizor | presiune gas |
| Tip montare amortizor | ochi superior |
| Sasiu | pentru vehicule cu suspensie standard |
| Tip montare amortizor | ochi inferior |
| Sistem amortizor | bitubular |
| Parametru | SE27/13X162A |
