-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Diametru exterior | 69,67 |
| Diametru interior [mm] | 46,75 |
| Înaltime 1 [mm] | 37,9 |
| Numar dinti | 37 |
| Grosime [mm] | 5 |
| Latime [mm] | 16 |
| Înaltime [mm] | 13 |
| Diametru exterior | 67,6 |
| Numar dinti | 9 |
| Lungime 1 [mm] | 59 |
| Diametru exterior 1 [mm] | 25,8 |
| Diametru interior [mm] | 12 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Putere electromotor [kW] | 1,1 |
| Diametru exterior | 55 |
| Numar dinti | 11 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Lungime 1 [mm] | 136 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Lungime 1 [mm] | 82,5 |
| Lungime 2 [mm] | 36 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Numarul gaurilor filetate | 2 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 9 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Conector/clema | cu clema aditionala 15 |
| Pozitie/Grade | ->/45° |
| Numar gauri | 2 |
| Numar dinti | 9 |
| Diametru 1/Diametru 2 [mm] | M12/M12 |
| Pas filet [mm] | 82,5 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Starter transmisie |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Numar dinti | 9 |
| Numar gauri | 2 |
| Pozitie/Grade | re 45 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Pozitie/Grade | re 45 |
| Pas filet [mm] | 82,5 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Conector/clema | cu clema 15a |
| Numar dinti | 9 |
| Varianta starter | lagare individuale |
| Lungime totala [mm] | 239 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Numar dinti | 9 |
| Numar gauri | 2 |
| Pozitie/Grade | re 45 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Numar gauri | 2 |
| Numar dinti | 9 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Numar dinti | 9 |
| Numar gauri | 2 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | R 45 |
| Clema | 15A |
| Conector/clema | cu clema 15a |
| Conector/clema | cu clema 50(jet) |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Numarul gaurilor filetate | 2 |
| Piesa la schimb | |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flansa [mm] | 82 |
| Tip cutie viteza | cu reductor |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Tip fisa | Stecher plat |
| Numar dinti | 9 |
| Conector/clema | cu clema 15a |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flansa [mm] | 82,5 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm] | 36 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Numar dinti | 9 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Numar dinti | 9 |
| Putere motor [kW] | 1,4 |
| Distanta/diametru [mm] | 36.0 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Conector/clema | cu clema 15a |
| Diametru flansa [mm] | 82,5 |
| Numarul gaurilor de fixare | 2 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Piesa la schimb | |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Tensiune [V] | 12 |