-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 9 |
Numar dinti | 10 |
Numar dinti | 11 |
Numar dinti | 12 |
Numarul gaurilor de fixare | 3 |
Clema | "30"M8 B+ |
Clema | "50" M5 |
Diametru flansa [mm] | 76 |
Lungime 1 [mm] | 165 |
Lungime 2 [mm] | 13,5 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Lungime 3 [mm] | 23 |
Piesa la schimb | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 10/11 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 36 |
Clema | NO |
Piesa la schimb | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 10 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 36 |
Clema | NO |
Tensiune [V] | 12 |
Restrictiile producatorului | Valeo |
Numar dinti | 10, 11 |
Pozitie initiala-Pinion [mm] | 13,5 |
Diametru flansa [mm] | 76 |
Numarul gaurilor de fixare | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Returnarea pieselor vechi nu este necesara | |
Piesa noua |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 9 |
Numar dinti | 10 |
Numar dinti | 11 |
Numar dinti | 12 |
Numarul gaurilor de fixare | 3 |
Clema | "30"M8 B+ |
Clema | "50" M5 |
Diametru flansa [mm] | 76 |
Lungime 1 [mm] | 165 |
Lungime 2 [mm] | 13,5 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Lungime 3 [mm] | 23 |
Piesa noua | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 11 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 36 |
Clema | 15A |
Piesa noua |
Piesa noua |
Piesa noua | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 10 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 102 |
Piesa la schimb | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 10/11 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 36 |
Clema | NO |
Piesa la schimb | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 10 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 36 |
Clema | NO |
Piesa la schimb | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 10 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 102 |
Clema | NO |
Piesa la schimb | |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 41953 |
Numar gauri | 3 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Pozitie/Grade | L 36 |
Clema | NO |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Numar dinti | 10 |
Clema | 30(M8) |
Clema | 50(M5) |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 2,2 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Numar dinti | 10 |
Numar gauri | 3 |