-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 14 |
| Curent de incarcare generator [A] | 80 |
| Tip centura de siguranta | levier dublu articulat |
| Pozitie/Grade | L 44 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role | cu rola curea |
| Numar nervuri | 4 |
| Fulie curea -? [mm] | 55 |
| Conector/clema | fara conector pentru turometru |
| Articol extins/Info extins | cu regulator integrat |
| Tensiune [V] | 14 |
| Curent de incarcare generator [A] | 80 |
| Role | cu |
| Fulie curea -? [mm] | 55 |
| Numar nervuri | 4 |
| Pozitie/Grade | li 44 |
| Tip racire | racit cu aer |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara | |
| Diametru [mm] | 128 |
| Articol extins/Info extins | cu regulator integrat |
| Partea de montare | Axa spate ambele parti |
| Dimensiune filet | M 10 |
| Pas filet [mm] | 1 |
| Lungime [mm] | 280 |
| Curent de incarcare generator [A] | 80 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Numar nervuri | 4 |
| Role | cu |
| Clema | M8 B+ |
| Amperaj [A] | 80 |
| Greutate (în kg) | 0,059 |
| Numar bucati necesare | 1 |
| Lungime [mm] | 275 |
| Partea de montare | Axa spate ambele parti |
| Dimensiune filet 1 | F10X1 |
| Dimensiune filet 2 | F10X1 |
| Grosime [mm] | 4 |
| Material | NBR (cauciuc nitril butadin) |
| Diametru exterior | 17 |
| Diametru interior [mm] | 11 |
| Greutate (în kg) | 2,32 |
| Diametru interior [mm] | 58 |
| Diametru interior 1 [mm] | 63 |
| nu pentru nr. articol | 5971 |
| Partea de montare | spate |
| Lungime [mm] | 255 |
| Masa [g] | 80 |
| nu pentru nr. articol | 5971 |
| Partea de montare | spate |
| Lungime [mm] | 255 |
| Masa [g] | 80 |
