-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Diametru [mm] | 23,81 |
| Numar conexiuni | 2 |
| Dimensiune filet | M12x1 |
| Lungime 1 [mm] | 39,8 |
| Lungime 2 [mm] | 128,2 |
| Sistem frânare | ATE |
| Cod MAPP disponibil |
| Curent de incarcare generator [A] | 50 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Clema | M6 B+ |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 55 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Articol extins/Info extins | cu regulator integrat |
| Numar informatii tehnice | C03 |
| Conector/clema | fara conector pentru turometru |
| Numar nervuri | 1 |
| Role | cu rola curea |
| Diametru [mm] | 70 |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Amperaj [A] | 50 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role | cu rola curea |
| Material | cauciuc |
| Forma | circular |
| Partea de montare | Amortizor zgomot intermediar |
| Tensiune [V] | 12 |
| Amperaj [A] | 55 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Articol extins/Info extins | cu regulator integrat |
| Numar informatii tehnice | C03 |
| Conector/clema | fara conector pentru turometru |
| Numar nervuri | 1 |
| Role | cu rola curea |
| Diametru [mm] | 70 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 50 |
| Role | cu rola curea |
| Articol extins/Info extins | cu regulator integrat |
| Versiune | CAL30140RS |
| Curent de incarcare generator [A] | 50 |
| Role | cu rola curea |
| Tensiune [V] | 12 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Curent de incarcare generator [A] | 50 |
| Role | cu rola curea |
| Articol extins/Info extins | cu regulator integrat |
| Versiune | 2030140.2 |
