-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Clema | W(M6) |
| Identificare constructie stecher | B+, B-(M8), D+(M5) |
| Tensiune [V] | 24 |
| Curent de incarcare generator [A] | 140 |
| Pozitie/Grade | li 60 |
| Curent de incarcare generator [A] | 140 |
| Tensiune [V] | 28 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate | Curea trapezoidala/transmisie |
| Tip alternator | pentru alternator CA |
| Role | fara rola curea |
| Tensiune [V] | 28 |
| Curent de incarcare generator [A] | 140 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Protectie antipraf | fara aparatoare de praf |
| diametrul punctelor de fixare (mm) | 120 |
| Curent de incarcare generator [A] | 140 |
| Distanta dintre gaurile de fixare [mm] | 180 |
| Tensiune [V] | 28 |
| Pozitie/Grade | Links |
| Dimensiune filet | M 12 |
| Masa [g] | 15950 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 24V |
| Curent de incarcare generator [A] | 35 |
| Tensiune [V] | 28 |
| Role | fara rola curea |
| Curent de incarcare generator [A] | 140 |
| Restrictiile producatorului | BOSCH |
| Numar nervuri | 0 |
| Role | fara rola curea |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 24V |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
