Set pompa apa + curea dintata Marire poza

Set pompa apa + curea dintata

OEM: K985245B
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Numarul de curele
1
contine role
2
Latime [mm]
24
Numar dinti
168
Incarcare date...
LANCIA
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO
SPIDAN
SPIDAN
SPIDAN
TRIPLE FIVE
TRIPLE FIVE
FEBI BILSTEIN
KWP
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN
AIRTEX
HUTCHINSON
LEMFÖRDER
PEX
BOSCH
PEX
MEYLE
METELLI
KAGER
GERI
CAR
KAGER
MAGNETI MARELLI
MAPCO
FLENNOR
VALEO
INTERBRAKE
INTERBRAKE
INTERBRAKE
INTERBRAKE
INA
INA
INA
INA
GATES
FIAT
LANCIA
RUVILLE
RUVILLE
SPIDAN
FIAT
FIAT
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
AUTEX
RUVILLE
SWAG
SWAG
SWAG
LANCIA
LANCIA
KÜHLER SCHNEIDER
FIAT
LANCIA
FIAT
LANCIA
FIAT
LANCIA
FIAT
LANCIA
GK
AQUAPLUS
TRISCAN
TRISCAN
DAYCO
OEM
ACDelco
OPTIMAL
DAYCO
DAYCO
DAYCO
CONTITECH
DAYCO
INA
INA
AURADIA
FIRST LINE
VEYANCE
MGA
SCT Germany
SNR
SNR
GMB
FENOX
ROULUNDS RUBBER
TRIPLE FIVE
OEM
TRW
DAYCO
AURADIA
LUCAS ENGINE DRIVE
TRIPLE FIVE
HEPU
GGT
BUGATTI
GRAF
HAVAM
MGA
Saleri SIL
GP
TRIPLE FIVE
HEPU
QUINTON HAZELL
QUINTON HAZELL
QUINTON HAZELL
QUINTON HAZELL
QUINTON HAZELL
OPTIMAL
TRIPLE FIVE
RPK
ROULUNDS RUBBER
HK
DOLZ
HK
GATES
AE
TRIPLE FIVE
CONTITECH
SKF
SKF
SKF
STATIM
HK
OPEN PARTS
LPR
DELPHI
FAI AutoParts
TRIPLE FIVE
OPTIBELT

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.