Filtru, aer habitaclu Marire poza

Filtru, aer habitaclu

OEM: 27875
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Lungime [mm]
174
Latime [mm]
140
Grosime [mm]
30
Material
hartie
Greutate (în kg)
0,05
Tip filtru
Insertie filtru
Numar bucati necesare
2
Incarcare date...
KAGER
SIDAT
FISPA
FRIGAIR
FRIGAIR
MEYLE
MAGNETI MARELLI
MEAT & DORIA
HOFFER
WILMINK GROUP
MEAT & DORIA
HOFFER
WILMINK GROUP
MASTER-SPORT
BOSCH
CORTECO
MAXGEAR
OEM
JP GROUP
ACR
MAGNETI MARELLI
MAGNETI MARELLI
ALFA ROMEO
3F QUALITY
KOLBENSCHMIDT
UFI
SIDAT
FISPA
MAPCO
MAPCO
VALEO
VALEO
VALEO
STELLOX
SWAG
CORTECO
PURFLUX
JC PREMIUM
BORG & BECK
1A FIRST AUTOMOTIVE
SAKURA Automotive
OPEN PARTS
OPEN PARTS
CHAMPION
FI.BA
FRAM
MANN-FILTER
DENSO
HENGST FILTER
HENGST FILTER
TECNOCAR
COMLINE
KAMOKA
MGA
MULLER FILTER
MULLER FILTER
SIVENTO
FIL FILTER
MECAFILTER
MECAFILTER
FILTRON
1A FIRST AUTOMOTIVE
MFILTER
LYNXauto
KNECHT
MAHLE FILTER
DENCKERMANN
SIDAT
FISPA
SIDAT
FISPA
ALCO FILTER
CLEAN FILTERS
SIVENTO
COOPERSFIAAM FILTERS
PATRON
QUINTON HAZELL
SOFIMA
SCT Germany
STARLINE
STARLINE
DELPHI
DELPHI
VEMO
VEMO
WIX FILTERS
QH Talbros
UNIFLUX FILTERS
UNIFLUX FILTERS
ZAFFO
ZAFFO

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.