Filtru aer Marire poza

Filtru aer

OEM: B28012PR
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Forma
circular
Înaltime [mm]
45
Diametru interior [mm]
21
Diametru exterior
247
Incarcare date...
NIPPARTS
1328012
SUZUKI
1378060B00
SUZUKI
1378071C50
SUZUKI
1378086000
BOSCH
1457433785
ASHIKA
2008812
SUZUKI
378086000
CROSLAND
8220
GENERAL MOTORS
96055471
TECNOCAR
A2614
AUTOTECH
A2901
PUROLATOR
A34613
MOTOKOV
A4613
MOTOKOV
A917
TS-UNION
A917
VIC
A946A
AC
ADK82212
DELPHI
AF0455
CHAMP
AF415
COOPERS
AG1387
FILTRON
AK337
CHAMP
AO12
TJ FILTERS
B1105
OEM
B28012PR
MANN-FILTER
C2223
FRAM
CA6376
MOTOKOV
CFA939
MOTORCRAFT
EFA744
LAURAK
EL3847
LAUTRETTE
EL3847
JAPANPARTS
FA812
JAPANPARTS
FA812S
SogefiPro
FL6910
UNIPART
GFE2547
FILTREC
HP5019
MOTOKOV
HP5019
IPS Parts
IFA3812
NIPPARTS
J1328012
NIPPARTS
J1328012F
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J1328013
NIPPARTS
J1328013
JAPANPARTS
JFA813
JAPANPARTS
JFA813S
JAPANPARTS
JFA816S
JAPANPARTS
JFA890
JAPANPARTS
JFA890S
ARMAFILT
L240460
KNECHT
LX544
MAHLE FILTER
LX544
CLEAN FILTERS
MA1075
ALCO FILTER
MD9872
MICRONAIR
NWA4
BALDWIN
PA2216
AC
PC837
POWERPART
PMFA819
QUINTON HAZELL
QAF1105
SOLID AUTO (UK)
S201008
AMC Filter
SA9065
MOTOKOV
SL6603
MOTIP
VFA850
CHAMPION
W249
CHAMPION
W259
MICRONAIR
WA116
MOTOKOV
YUS001

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.