Filtru aer Marire poza

Filtru aer

OEM: ADM52247
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Lungime [mm]
216
Grosime [mm]
32
Greutate (în kg)
0,180
Tip filtru
Insertie filtru
Numar bucati necesare
1
Incarcare date...
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
AUTOMEGA
FORD
KAGER
BOSCH
BOSCH
MAGNETI MARELLI
PROFIT
JP GROUP
JP GROUP
MAGNETI MARELLI
MAGNETI MARELLI
MAGNETI MARELLI
KRAFT AUTOMOTIVE
FORD
MEAT & DORIA
HOFFER
WILMINK GROUP
MEAT & DORIA
HOFFER
WILMINK GROUP
ASHIKA
JAPKO
MASTER-SPORT
MECAFILTER
MECAFILTER
MAXGEAR
AUTOMEGA
UFI
TOPRAN
KOLBENSCHMIDT
VALEO
MAGNETI MARELLI
JP GROUP
MAPCO
ASAM
STELLOX
STELLOX
MEYLE
KAISHIN
PURFLUX
DENCKERMANN
DENCKERMANN
SAKURA Automotive
TECNOCAR
1A FIRST AUTOMOTIVE
SAKURA Automotive
OEM
UNICO FILTER
UNICO FILTER
FINWHALE
GOODWILL
FILTRON
JC PREMIUM
MANN-FILTER
MANN-FILTER
MAZDA
FRAM
CHAMPION
AWM
OPEN PARTS
COMLINE
MECAFILTER
MECAFILTER
KAMOKA
OPTIMAL
KLAXCAR FRANCE
FI.BA
MGA
JAPANPARTS
FIL FILTER
IPS Parts
HERTH+BUSS JAKOPARTS
NIPPARTS
MFILTER
LYNXauto
LYNXauto
KNECHT
MAHLE FILTER
KNECHT
MAHLE FILTER
ASHUKI
NPS
CLEAN FILTERS
AMC Filter
MDR
ALCO FILTER
ALCO FILTER
MISFAT
COOPERSFIAAM FILTERS
MULLER FILTER
PATRON
QUINTON HAZELL
DOYEN
SOFIMA
SCT Germany
STARLINE
CHAMPION
VAICO
VAICO
WIX FILTERS
QH Talbros
UNIFLUX FILTERS

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.