Filtru aer Marire poza

Filtru aer

OEM: MA 614
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Tip filtru
Insertie filtru
Diametru 1 [mm]
126
Diametru 2 [mm]
88
Forma
circular
Înaltime [mm]
312
Incarcare date...
CITROËN
1444K0
BOSCH
1457433231
BOSCH
1457433434
MAGNETI MARELLI
152071758508
TEHO
2447
GENERAL MOTORS
25062210
UFI
2708400
UFI
2715000
CHRYSLER
3501843
OPEL
4400131
CHRYSLER
4669066
RENAULT
5001000878
RENAULT
5001008878
FORD
5017046
FORD
5022747
FORD
5022884
MAGNETI MARELLI
71758508
OEM
8010042614006
CROSLAND
8187
CHRYSLER
83501843
FORD
860X9601CKA
FORD
890X9601HA
GENERAL MOTORS
9108131
CROSLAND
9175
TECNOCAR
A103
PURFLUX
A1030
PUROLATOR
A17869
TECNOCAR
A429
PUROLATOR
A57772
PURFLUX
A588
BLUE PRINT
ADA102222
UNICO FILTER
AE12311
DELPHI
AF0128
CHAMP
AF1843
PUROLATOR
AF4869
FLEETGUARD
AF4910
COOPERS
AG650
P.B.R.
AI3609
FILTRON
AR257
MANN-FILTER
C13109
FRAM
CA4524
FRAM
CA6360
HENGST FILTER
E609L
COMLINE
EAF039
MECAFILTER
EL3152
MECAFILTER
EL3342
COOPERSFIAAM FILTERS
FL6640
COOPERSFIAAM FILTERS
FL6873
UNIPART
GFE2208
JAPANPARTS
JFA999N
BOSCH
L512
KNECHT
LX147
MAHLE FILTER
LX147
OEM
MA614
ALCO FILTER
MD5038
MULLER FILTER
PA429
ACDelco
PC5112
ACDelco
PC512
QUINTON HAZELL
QAF444
SOFIMA
S5172A
SOFIMA
S9240A
CHAMPION
W132
WIX FILTERS
WA6435

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.