Filtru ulei Marire poza

Filtru ulei

OEM: OG 120 ECO
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Tip filtru
Insertie filtru
Diametru 1 [mm]
72
Diametru 2 [mm]
65,5
Diametru 3 [mm]
19,6
Diametru 4 [mm]
25,6
Înaltime [mm]
99
Incarcare date...
ASHIKA
JAPKO
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
FORD
FORD
FORD
FORD
FORD
HOFFER
BOSCH
MARWAL
FORD
JP GROUP
PROFIT
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
GAZ
CROSLAND
UFI
FRAD
TOPRAN
VOLVO
FORD
BOSCH
HOFFER
KOLBENSCHMIDT
CITROEN/PEUGEOT
TEHO
VALEO
MAPCO
MAPCO
KOLBENSCHMIDT
MEYLE
HOFFER
CITROEN/PEUGEOT
ALFAROME/FIAT/LANCI
TSN
CITROEN/PEUGEOT
CITROEN/PEUGEOT
ACDelco
PBR
PBR
BLUE PRINT
ASAS
FRAM
FRAM
HENGST FILTER
UNICO FILTER
MECAFILTER
LAUTRETTE
MECAFILTER
SAKURA
SAKURA
JP GROUP
CROSLAND
SogefiPro
CROSLAND
PURFLUX
KLAXCAR FRANCE
SogefiPro
DELPHI
GUD FILTERS
BIG FILTER
UNIPART
HENGST FILTER
MANN-FILTER
INTERPARTS
NIPPARTS
NIPPARTS
NIPPARTS
IRISBUS
JAPANPARTS
IRISBUS
JAPANPARTS
KNECHT
ALFAROME/FIAT/LANCI
PURFLUX
CHAMPION
MISFAT
PUROLATOR
PURFLUX
PURFLUX
NPS
ALCO FILTER
AMC
CLEAN FILTERS
CLEAN FILTERS
FIL FILTER
AGRALE
AMC
MFILTER
ARMAFILT
ARMAFILT
WIX FILTERS
FILTRON
OEM
KAWASAKI
TECNOCAR
TECNOCAR
KNECHT
KNECHT
KNECHT
KNECHT
FRAM
PATRON
FILTRON
TECNOCAR
SOFIMA
SCT Germany
SCT Germany
TOYOTA
TOYOTA
TOYOTA
MFILTER
VAICO
MOTAQUIP
WIX FILTERS
WIX FILTERS
CHAMPION
CHAMPION
MAZDA
MAZDA
MAZDA
MAZDA
MAZDA
MAZDA
MAZDA
MAZDA

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.