Filtru ulei Marire poza

Filtru ulei

OEM: J1313025
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Lungime [mm]
117
Diametru interior [mm]
28
Diametru exterior
68
Diametru 1 [mm]
38
Diametru 2 [mm]
38
Tip filtru
Insertie filtru
Incarcare date...
KNECHT
MAHLE FILTER
BOSCH
KAGER
KAGER
ASHIKA
HOFFER
HOFFER
BOSCH
JP GROUP
QUINTON HAZELL
JP GROUP
MAGNETI MARELLI
MAGNETI MARELLI
PROFIT
MAGNETI MARELLI
KRAFT AUTOMOTIVE
JAPKO
UFI
FEBI BILSTEIN
KOLBENSCHMIDT
VALEO
MAPCO
KNECHT
MAHLE ORIGINAL
SWAG
MASTER-SPORT
MEYLE
DENCKERMANN
ACDelco
ACDelco
BLUE PRINT
JC PREMIUM
BORG & BECK
FRAM
COMLINE
CHAMPION
CHAMPION
HENGST FILTER
1A FIRST AUTOMOTIVE
1A FIRST AUTOMOTIVE
UNICO FILTER
MECAFILTER
MECAFILTER
SAKURA
SAKURA Automotive
COMLINE
OPEN PARTS
OPEN PARTS
BOSCH
KAMOKA
COOPERSFIAAM FILTERS
MGA
DJ PARTS
JAPANPARTS
MULLER FILTER
MULLER FILTER
MANN-FILTER
MANN-FILTER
MECAFILTER
IPS Parts
HERTH+BUSS JAKOPARTS
NIPPARTS
OEM
MAZDA
MAZDA
PURFLUX
MAZDA
MAZDA
LYNXauto
ASHUKI
SOLID AUTO (UK)
SOLID AUTO (UK)
ALCO FILTER
CLEAN FILTERS
CLEAN FILTERS
FIL FILTER
FIL FILTER
AMC Filter
KAISHIN
HEXEN
FILTRON
FILTRON
GOODWILL
GOODWILL
KNECHT
MAHLE FILTER
MAHLE ORIGINAL
PARTS-MALL
PARTS-MALL
PATRON
QUINTON HAZELL
QUINTON HAZELL
SOFIMA
SCT Germany
QUINTON HAZELL
WIX FILTERS
QH Benelux
QUINTON HAZELL
WIX FILTERS
QH Benelux
CHAMPION
CHAMPION
UNIFLUX FILTERS
UNIFLUX FILTERS
MAZDA

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.