Filtru ulei Marire poza

Filtru ulei

OEM: HU 718/5 x
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru exterior
64
Diametru interior [mm]
31
Diametru interior 1 [mm]
31
Înaltime [mm]
115
Cod articol al dispozitivului special recomandat
LS 7
Incarcare date...
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
BECK/ARNLEY
CHRYSLER
CHRYSLER
CHRYSLER
CROSLAND
ASHIKA
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
MEAT & DORIA
BOSCH
BOSCH
BOSCH
UFI
FEBI BILSTEIN
CHRYSLER
TEHO
VALEO
VALEO
MERCEDES-BENZ
MAPCO
CHRYSLER
HOFFER
ACDelco
P.B.R.
BLUE PRINT
ASAS
ASAS
ASAS
FRAM
FRAM
FRAM
HENGST FILTER
HENGST FILTER
HENGST FILTER
HENGST FILTER
HENGST FILTER
FILMAR
UNICO FILTER
LAUTRETTE
LAUTRETTE
SAKURA Automotive
COOPERSFIAAM FILTERS
COOPERSFIAAM FILTERS
JAPANPARTS
DELPHI
UNIPART
K&N Filters
OEM
JAPANPARTS
FIAT
FIAT
MISFAT
PUROLATOR
PURFLUX
GIF FILTER
GUD FILTERS
ALCO FILTER
CLEAN FILTERS
CLEAN FILTERS
CLEAN FILTERS
CLEAN FILTERS
FIL FILTER
ARMAFILT
FILTRON
MICRONAIR
TECNOCAR
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
MAHLE FILTER
BALDWIN
DONALDSON
BALDWIN
LUBERFINER
BOSCH
SOFIMA
SCT Germany
SCT Germany
MOTAQUIP
PZL SEDZISZOW
CHAMPION
CHAMPION
CHAMPION

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.