Chit reparatie, brat Marire poza

Chit reparatie, brat

OEM: R3558
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
95
Cota alezaj [mm]
152
Alezaj-? [mm]
23
Grosime [mm]
35
Incarcare date...
DT
0270064
FIRST LINE
02803S
FIRST LINE
030507
SAMPA
030507
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0332004
LEMFÖRDER
05704300
ST-TEMPLIN
0603040012S
DAF
0696321
LEMFÖRDER
080480033000
FEBI BILSTEIN
08959
OCAP
0907533
OCAP
0907686
PE Automotive
10307300
PE Automotive
10307300A
SCANIA
1104336
FIRST LINE
1104336
FEBI BILSTEIN
11609
ZF Parts
1177101
MEYLE
12342706079
MEYLE
12343016132
PE Automotive
14305000
PE Automotive
14305000A
MEYLE
14340690002
SIDEM
14441
FIRST LINE
1619
FEBI BILSTEIN
17870
FEBI BILSTEIN
19304
LEMFÖRDER
19587
LEMFÖRDER
1958701
ZF Parts
1958701
FIRST LINE
198442
SAMPA
20536
ROTA
2073558
ROTA
2073558A
LEMFÖRDER
21204
LEMFÖRDER
2120401
TRW
21385920Z913854
VOLVO
274056
DT
296030
DT
296043
ZF Parts
3113901
ST-TEMPLIN
40012S
SIDEM
44045
AUGER
51619
MEYLE
5340690002
DT
591057
VOLVO
6889513
KOIVUNEN OY
72219587
SEM LASTIK
7880
SEM LASTIK
7881
SEM LASTIK
7882
RUVILLE
961401
SPIDAN
9990055
DITAS
A23976
ALFRED HEYD
DFR854
TRW
JRK0005
TRW
JRK0018
MOOG
MNRK8537
OEM
R3558
DT
RK056
ALFRED HEYD
SCR854
MOOG
SCRK8575
SASIC
T772003
SASIC
T772010
SASIC
T774002
SASIC
T777008
ALFRED HEYD
VVR854

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.