Brat, suspensie roata Marire poza

Brat, suspensie roata

OEM: 16-16 050 0024
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Articol extins/Info extins 2
cu bucsa de cauciuc
Articol extins/Info extins 2
cu articulatie de sarcina/ghidare
Tip legatura
brat suspensie
Material
tabla de otel
Partea de montare
partea de jos
Partea de montare
Axa fata dreapta
Numar articol par
16-16 050 0022
Incarcare date...
BENDIX
041981B
OCAP
0784406
DIEDERICHS
1446402
OEM
16160500024
sbs
19025013944
DEEZA
20215
A.B.S.
210891
FORMPART
2209034
VEMA
23660
FEBI BILSTEIN
24252
LEMFÖRDER
29700
LEMFÖRDER
2970001
FRAP
3004
3RG
31633
SASIC
4003216
TALOSA
4006374
OEM
4040074425145
FEBI BILSTEIN
40656
JP GROUP
4340100589
KLAXCAR FRANCE
47179Z
MAPCO
49153
NK
5012224
NK
5013944
SPIDAN
57227
METZGER
58061702
SIDEM
5873
KLOKKERHOLM
6033362A1
SWAG
60924252
TOPRAN
700425
SASIC
7474015
RENAULT
8200346942
RENAULT
8200615058
RENAULT
8200744092
TRISCAN
850010547
KAGER
870838
RUVILLE
935541
RTS
96904261
KAMOKA
995873
DITAS
A13998
BORG & BECK
BCA6361
BIRTH
BR1798
COMLINE
CCA2166
DENCKERMANN
D120336
FIRST LINE
FCA6361
FLENNOR
FL0001G
KAWE
FL0001G
FORTUNE LINE
FZ6498
OPTIMAL
G61112
TRW
JTC1163
MONROE
L10547
OEM
MCA0273
QUINTON HAZELL
QSA2365S
JP GROUP
QSA2365S
METZGER
R5058
RIW
RC4045
DEEZA
REH128
MOOG
REWP2102
RIW
RN6011
FAI AutoParts
SS6071
DELPHI
TC1841
VAICO
V460127

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.