Disc frana

Disc frana

OEM: 800-108
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Tip disc frâna
ventilat
Grosime disc frâna [mm]
19,7
Diametru [mm]
259
Diametru asezare gauri -? [mm]
61
Numar gauri
4
Înaltime [mm]
46
Grosime minima [mm]
17,7
Incarcare date...
BREMBO
09314910
BOSCH
0986478270
FEBI BILSTEIN
10425
MGA
105D908
BRADI
1401124
CAR
142577
A.B.S.
15114
MAPCO
15116
MAPCO
151162
MEYLE
16155210010
sbs
1815203922
sbs
1815313922
VALEO
186214
NK
203922
METELLI
230108
ATE
24012001261
GALFER
24136VF
NK
313922
MAGNETI MARELLI
353614011240
MAGNETI MARELLI
360406042300
SASIC
4004256J
MAGNETI MARELLI
431602041360
ZIMMERMANN
470240000
PAGID
52821
QH Benelux
55392
BENDIX
561334B
BENDIX
561334BC
SWAG
60910425
ROADHOUSE
620410
VILLAR
6280545
RENAULT
7700715081
RENAULT
7701204283
OEM
800108
VEMA
98065
TEXTAR
98200036401
fri.tech.
BD0262
OPEN PARTS
BDA144920
QUINTON HAZELL
BDC3452
REMSA
BDM644920
OPEN PARTS
BDR144920
DELPHI
BG2283
FTE
BS3452
BRECO
BS7876
ROULUNDS RUBBER
D2030
WOKING
D620410
FERODO
DDF159
TRW
DF1017
TRW
DF1017BP
TRUSTING
DF262
REMSA
DF620410
REMSA
DF644920
Brake ENGINEERING
DI951118
Brake ENGINEERING
DI953960
APEC braking
DSK614
APEC braking
DSK699
INTERBRAKE
HRN181V
KNECHT
KTV145
MINTEX
MDC366
LPR
R1181V
INTERBRAKE
RN181V
PILENGA
V145

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.