Disc frana

Disc frana

OEM: RT 2012
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Tip disc frâna
ventilat interior
Diametru [mm]
256
Diametru interior [mm]
131,5
Diametru de centrare [mm]
68
Înaltime [mm]
46,2
Grosime disc frâna [mm]
22
Grosime minima [mm]
20
Numar gauri
4
Diametru asezare gauri -? [mm]
108
Dimensiune filet
15,30
Incarcare date...
FEBI BILSTEIN
08554
BREMBO
09503310
BOSCH
0986478018
ZIMMERMANN
1001204
ZIMMERMANN
100120400
ZIMMERMANN
100120450
LEMFÖRDER
1008801
LEMFÖRDER
1008803
BRADI
1010424
MEYLE
1155211003
MEYLE
1155211003PD
PEX
140020
CAR
142723
MAPCO
15707
VALEO
186112
OEM
2012
NK
204719
METELLI
230061
SEBRO
2368
ATE
24012201181
ATE
24032201181
ATE
24112201181
METZGER
24204
NK
314719
SWAG
32908554
BENDIX
333653
MAGNETI MARELLI
353610104240
OBTEC A/S
421030V
ATE
422118
MAGNETI MARELLI
431602041270
AUDI
431615301A
AUDI
431615301AV
SEAT
431615301AV
SKODA
431615301AV
VW
431615301AV
AUDI
431615301AX
SEAT
431615301AX
SKODA
431615301AX
VW
431615301AX
AUDI
443615301A
AUDI
443615301B
AUDI
443615301D
ATE
522118
QH Benelux
52360
PAGID
53933
BENDIX
561244B
BENDIX
561244BC
JURID
561244J
JURID
561244JC
OEM
5901436312741
GIRLING
6015301
ROADHOUSE
618510
REMSA
618510
TRISCAN
812029124
OBTEC A/S
815421030
HELLA
8DD355100591
TEXTAR
92026000
TEXTAR
98200026001
BOSCH
986478018
LPR
A1091V
ACDelco
AC2039D
QUINTON HAZELL
BDC3317
DELPHI
BG2272
DELPHI
BG272
FTE
BS3317
DELPHI
BS3317
FAG
BS3317
QUINTON HAZELL
BSF3317
ROULUNDS RUBBER
D2039
MGA
D861
FERODO
DDF193
FERODO
DDF1931
TRW
DF1530
GRAF
DF2861
Brake ENGINEERING
DI950111
FERODO
DRF193
APEC braking
DSK547
FIRST LINE
FBD110
CAR
HPD723
MINTEX
MDC328
NATIONAL
NBD094
WOKING
P618510
OEM
RT2012
ROTINGER
RT2012T5
PILENGA
V360
ABEX
W0357

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.