Disc frana Marire poza

Disc frana

OEM: 30 92 3560
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Grosime disc frâna [mm]
22
Janta, numar gauri
5
Grosime [mm]
37
Diametru exterior
256
Diametru asezare gauri -? [mm]
100
Tip disc frâna
ventilat interior
Partea de montare
puntea spate
Grosime minima [mm]
20
Greutate (în kg)
4,350
Numar bucati necesare
2
Incarcare date...
ST-TEMPLIN
BOSCH
BOSCH
BOSCH
BREMBO
BREMBO
ZIMMERMANN
ZIMMERMANN
KAMOKA
AUTOMEGA
TOPRAN
MEYLE
MEYLE
JP GROUP
JP GROUP
CAR
MAPCO
A.B.S.
A.B.S.
A.B.S.
MAXGEAR
E.T.F.
VALEO
NK
METELLI
FARCOM
FEBI BILSTEIN
MASTER-SPORT
MASTER-SPORT
AP
AP
AUTOMEGA
OEM
NK
MAGNETI MARELLI
KAGER
KAGER
PAGID
BENDIX
BENDIX
JURID
JURID
QH Benelux
GIRLING
SASIC
METZGER
METZGER
ROADHOUSE
REMSA
KAWE
CIFAM
TRISCAN
TRISCAN
MAXTECH
MAXTECH
MAXTECH
MAXTECH
HELLA
HELLA PAGID
HELLA
HELLA PAGID
AUDI
SEAT
SKODA
TEXTAR
TEXTAR
VEMA
OEM
LPR
COMLINE
GALFER
BARUM
BORG & BECK
fri.tech.
FREMAX
OPEN PARTS
QUINTON HAZELL
KAWE
OPEN PARTS
KAWE
OPEN PARTS
RUVILLE
DELPHI
FTE
FTE
FTE
OPTIMAL
OPTIMAL
BRECO
BRECO
WOKING
FERODO
FERODO
TRW
TRUSTING
Brake ENGINEERING
APEC braking
BOSCH
CAR
MINTEX
MINTEX
NATIONAL
PROTECHNIC
BREMBO
NiBK
VAN HECK
ROTINGER
ROTINGER
FENOX
VAICO
PILENGA

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.