Disc frana Marire poza

Disc frana

OEM: BG3215
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
315
Diametru de centrare [mm]
79
Adâncime (mm)
52,5
Grosime disc frâna [mm]
28
Grosime minima [mm]
26,4
Specificatii de asamblare
insurubat
Numar gauri
5
Tip disc frâna
ventilat
Incarcare date...
BREMBO
09593410
BREMBO
09593510
BOSCH
0986478748
BOSCH
0986478762
ZIMMERMANN
150341775
ZIMMERMANN
150341875
A.B.S.
16334
A.B.S.
16335
AP
24548
AP
24549
MEYLE
3155213051
MEYLE
3155213052
BMW
34112227171
BMW
34112227172
BMW
34112227737
BMW
34112227738
KAGER
370524
KAGER
370553
OEM
5012759066706
PAGID
50431
PAGID
50432
BENDIX
562009
BENDIX
562009B
BENDIX
562010
BENDIX
562010B
HP (ZEBRA)
57710
HP (ZEBRA)
57711
GIRLING
6027315
GIRLING
6027325
Brake ENGINEERING
955415
Brake ENGINEERING
955416
Brake ENGINEERING
955417
Brake ENGINEERING
955418
TEXTAR
982000711
TEXTAR
982000712
QUINTON HAZELL
BDC4549
QUINTON HAZELL
BDC4554
OEM
BG3215
OPTIMAL
BS5080
OPTIMAL
BS5081
BRECO
BS8175
FERODO
DDF773
FERODO
DDF774
FERODO
DDF804
FEDERAL MOGUL
DDF804
TRUSTING
DF1080
fri.tech.
DF1080
TRW
DF2731
TRW
DF2731S
TRW
DF2732
TRW
DF2732S
FERODO
DF804
TRUSTING
DF879
fri.tech.
DF879
Brake ENGINEERING
DI955415
Brake ENGINEERING
DI955415S
Brake ENGINEERING
DI955416
Brake ENGINEERING
DI955416S
Brake ENGINEERING
DI955417
Brake ENGINEERING
DI955417S
Brake ENGINEERING
DI955418
Brake ENGINEERING
DI955418S
APEC braking
DSK2003
APEC braking
DSK2004
BREMBO
FD138000
UNIPART
GBD1081
MINTEX
MDC1524
MINTEX
MDC1524L
MINTEX
MDC1524R
NATIONAL
NBD728
NATIONAL
NBD729
NATIONAL
NBD905
WOKING
P650810
WOKING
P650811
VAICO
V2080030
VAICO
V2080040
PILENGA
V461L
NECTO
WN811
NECTO
WN812

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.