Disc frana Marire poza

Disc frana

OEM: BG2576
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
236
Diametru de centrare [mm]
62
Adâncime (mm)
46,6
Grosime disc frâna [mm]
12,9
Grosime minima [mm]
11,4
Specificatii de asamblare
insurubat
Numar gauri
4
Tip disc frâna
plin
Incarcare date...
KAGER
000157
BREMBO
08524310
BOSCH
0986478776
SKODA
115430210
SKODA
115430211
PEX
140505
CAR
142587
BRADI
1450314
A.B.S.
15961
sbs
1815204304
VALEO
186530
NK
204304
METELLI
230288
ATE
24011301691
ATE
2401130169101
MAGNETI MARELLI
353614503140
KAGER
370372
ATE
413169
ZIMMERMANN
500230300
OEM
5012759425701
PILENGA
5211
PAGID
53202
BENDIX
561518
BENDIX
561518B
JURID
561518J
HP (ZEBRA)
57325
GIRLING
6016623
ROADHOUSE
606000
REMSA
606000
CIFAM
800288
sbs
815311701
JURID
8290731
TEXTAR
92065700
Brake ENGINEERING
955033
TEXTAR
982000657
ACDelco
AC2349D
COMLINE
ADC1405
FREMAX
BD4321
QUINTON HAZELL
BDC3737
OEM
BG2576
FTE
BS3737
BRECO
BS7398
QUINTON HAZELL
BSF3737
MGA
D1088
ROULUNDS BRAKING
D2349
FERODO
DDF359
TRW
DF1662
TRW
DF1662BP
TRW
DF1662T
GRAF
DF29288
Brake ENGINEERING
DI955033
APEC braking
DSK139
APEC braking
DSK915
FIRST LINE
FBD032
UNIPART
GBD687
MINTEX
MDC711
NATIONAL
NBD157
WOKING
P606000
FEDERAL MOGUL
RT2971
VAICO
V1040025
VAICO
V1040026
NECTO
WN586

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.