Ruptor, distribuitor Marire poza

Ruptor, distribuitor

OEM: KS561
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Restrictiile producatorului
System MITSUBISHI
Incarcare date...
TOYOTA
029024314
OEM
0340100561
DODUCO
0340150361
MAZDA
045324314
MAZDA
049424314
MAZDA
11D607101
BOSCH
1237013602
BOSCH
1237013604
BOSCH
1237013832
BOSCH
1237013833
FACET
14466
BREMI
1501
FACET
15070
FACET
15075
FACET
15077
BREMI
1531
BOSCH
1987231005
BOSCH
1987231006
BOSCH
1987231011
BOSCH
1987231015
BOSCH
1987231033
BOSCH
1987231905
BOSCH
1987231906
BOSCH
1987231911
BOSCH
1987231915
BOSCH
1987231933
NISSAN
2214518006
NISSAN
2214571300
HITACHI
2214571300
NISSAN
2214573416
INTERMOTOR
22290
INTERMOTOR
22320
DODUCO
361
SCHIER
4000
SCHIER
4005
SCHIER
4006
OEM
4014427012252
LUCAS ELECTRICAL
CS304
LUCAS ELECTRICAL
CS77
LUCAS ELECTRICAL
CS87
LUCAS ELECTRICAL
CS88
FORD
D47Z12171A
FORD
D67Z12171A
LUCAS ELECTRICAL
DSJ205
UNIPART
GCS189
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J5343001
OEM
KS561
MITSUBISHI
MD001441
MITSUBISHI
MD602835
MITSUBISHI
MD607101
NEW ERA
NPS205
NEW ERA
NPS301
NEW ERA
NPS402
NEW ERA
NPS403
NEW ERA
NPS407
NEW ERA
NPS408
MITSUBISHI
T003T03671
MITSUBISHI
T100T20371
MITSUBISHI
T100T20471
MITSUBISHI
T100T20871
MITSUBISHI
T100T20872

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.