Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: N775-40
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
23,8
Greutate (în kg)
0,340
Numar bucati necesare
1
Incarcare date...
METELLI
040471
ASHUKI
09693701
BOSCH
0986475758
NISSAN
0986475758BOSCH
BOSCH
0986AB8012
CIFAM
101471
PEX
123547
ROADHOUSE
152320
BENDIX
33964
TEXTAR
34068700
KAGER
394362
CAR
4090
NISSAN
4410008G10
NISSAN
4410008G12
NISSAN
4410086G10
GIRLING
5007152
LPR
5509
ASHIKA
6701173
NISSAN
6701173ASHIKA
JAPKO
67173
A.B.S.
72656
A.B.S.
72656X
NISSAN
72656XABS
TRISCAN
813014030
OEM
8718993328620
MALÒ
89928
BREMBO
A12403
BLUE PRINT
ADN14439
AISIN
AN004
BORG & BECK
BBW1253
APEC braking
BCY1235
QUINTON HAZELL
BWC3497
QH Talbros
BWC3497
TRW
BWK152
NISSAN
BWK152TRW
REMSA
C152320
ABE
C51093ABE
TRUSTING
CF494
fri.tech.
CF494
JAPANPARTS
CS173
NISSAN
CS173JAPANPARTS
BOSCH
F026A02261
BOSCH
F026A02377
FIRST LINE
FBW1253
FERODO
FHW4259
NISSAN
FHW4259FERODOBERAL
IPS Parts
ICR4173
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3231073
NIPPARTS
J3231073
NISSAN
J3231073HBJAKOPA
DELPHI
LW60653
NISSAN
LW60653DELPHI
DELPHI
LW60656
SOLID AUTO (UK)
N136038
NPS
N323N73
OEM
N77540
QUINTON HAZELL
RF23017
QH Talbros
RF23017
OPTIMAL
RZ4520
KAWE
W5509
QH Benelux
WC07434
Brake ENGINEERING
WC1866BE
Brake ENGINEERING
WC5509

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.