Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: C1517.15
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Restrictiile producatorului
ATE
Sistem de frânare
pentru vehicule cu regulator forta de franare
Diametru [mm]
17,5
Partea de montare
puntea spate
Partea de montare
stanga
Partea de montare
dreapta
Incarcare date...
FEBI BILSTEIN
02217
ATE
03321721113
ATE
03321721123
METELLI
040060
METELLI
040608
FEBI BILSTEIN
06097
BOSCH
0986475260
BOSCH
0986AB8035
METZGER
101060
CIFAM
101060
METZGER
101608
CIFAM
101608
PEX
117435
PEX
117571
BENDIX
212064B
BENDIX
212310B
ATE
24321709083
MAPCO
2743
A.B.S.
2743
VW
309611051
VW
309611053
VW
321611053A
TRW
32660064
AUDI
331611051A
SEAT
331611051A
VW
331611051A
VW
331611053
VW
331611053A
VW
331611053B
VW
331698051A
ATE
3321721113
ATE
3321721123
BENDIX
33794
BENDIX
33823
VALEO
350539
CAR
3506
MAGNETI MARELLI
360219230259
MAGNETI MARELLI
360219230343
GIRLING
5003107
VALEO
562051
VILLAR
6235149
VW
6Q0611053C
SEAT
6W0611053C
OEM
8427975570406
BOSCH
986475260
APEC braking
BCY1039
TRW
BWC107
QUINTON HAZELL
BWC3249
QUINTON HAZELL
BWC3580
OEM
C151715
OEM
CSA151715
FERODO
FHW010
FERODO
FHW429
FERODO
FHY010
DELPHI
LW42112
DELPHI
LW47029
FTE
R17011H1
FTE
R17011K1
FTE
R17029A1
QUINTON HAZELL
RF17001
QUINTON HAZELL
RF17017

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.