Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: 52912X
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
25,4
Sistem frânare
TRW
Greutate (în kg)
0,6
Incarcare date...
ATE
020318
METELLI
040607
METELLI
040881
NISSAN
069021740
NISSAN
069022780
NISSAN
069030110
BOSCH
0986475662
METZGER
101607
CIFAM
101607
CIFAM
101881
FEBI BILSTEIN
12332
PEX
125591
ROADHOUSE
152502
ROADHOUSE
152507
BENDIX
212244B
ATE
24322511023
MAPCO
2751
CAR
3316
TEXTAR
34043100
LPR
4554
LPR
4868
GIRLING
5008120
GIRLING
5008195
OEM
52912X
MERCEDES-BENZ
6314200018
MERCEDES-BENZ
6314200118
GIRLING
76660720
NK
803313
TRISCAN
813023004
OEM
8717109093131
HELLA
8AW355533331
SWAG
99912332
BREMBO
A12385
BREMBO
A12387
BLUE PRINT
ADN14466
QUINTON HAZELL
BWC3578
QUINTON HAZELL
BWC3621
TRW
BWL120
TRW
BWL195
MGA
C1335
REMSA
C152502
REMSA
C152507
SPIDAN
C3577
HAVAM
CC5120
TRUSTING
CF177
fri.tech.
CF177
TRUSTING
CF813
fri.tech.
CF813
JAPANPARTS
CS116
JAPANPARTS
CS195
AUTOFREN SEINSA
D3090
FERODO
FHW4021
FERODO
FHW4624
QUINTON HAZELL
GWC8736
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3231018
DELPHI
LW30720
DELPHI
LW40001
FTE
R2504421
FAG
R2504421
OPTIMAL
RZ3565
OPTIMAL
RZ9118
KAWE
W4554
KAWE
W4868
HAVAM
WC05120
Brake ENGINEERING
WC1507BE
Brake ENGINEERING
WC4554

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.