Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: 99 90 2775
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
14,3
Greutate (în kg)
0,282
Numar bucati necesare
2
Incarcare date...
FEBI BILSTEIN
02775
METELLI
040186
BSF
04168
OPEL
0550119
OPEL
0550128
CIFAM
101186
JP GROUP
1261300300
sbs
1340803620
sbs
1340803622
LEMFÖRDER
14845
ROADHOUSE
151401
ROADHOUSE
151402
MAXGEAR
190210
BENDIX
212030B
STOP
212030S
ATE
24321411013
MAPCO
2715
FEBI BILSTEIN
2775
A.B.S.
2801
ERT
300405
TEXTAR
34002300
VALEO
350749
VALEO
350750
CAR
3546
MAGNETI MARELLI
360219230036
KAGER
394334
OEM
4044688027757
LPR
4202
GIRLING
5001109
OPEL
550119
OPEL
550128
VILLAR
6235777
NK
803620
NK
803622
TRISCAN
813024021
MALÒ
89674
HELLA
8AW355531511
HELLA PAGID
8AW355531511
VAUXHALL
90187567
GENERAL MOTORS
90187567
VAUXHALL
90189396
GENERAL MOTORS
90189396
OEM
99902775
BREMBO
A12092
TRW
BWA109
QUINTON HAZELL
BWC3007
QUINTON HAZELL
BWC3015
REMSA
C151401
WOKING
C151401
REMSA
C151402
WOKING
C151402
MGA
C1562
ABE
C5X000ABE
TRUSTING
CF044
fri.tech.
CF044
AUTOFREN SEINSA
D3329
BOSCH
F026009453
FERODO
FHW002
FENOX
K1417
DELPHI
LW50034
PROTECHNIC
PRH2339
FTE
R14011D1
OPTIMAL
RZ3213
KAWE
W4202
Brake ENGINEERING
WC1237BE
Brake ENGINEERING
WC4202

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.