Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: LW45511
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru piston [mm]
25,4
Sistem frânare
Teves
Incarcare date...
ATE
020102
ATE
03322555113
ATE
0332255511302
METELLI
040394
CIFAM
040394
FEBI BILSTEIN
05749
STELLOX
0583054SX
BOSCH
0986475475
METZGER
101394
CIFAM
101394
PEX
125137
BENDIX
212166B
LPR
216355
A.B.S.
2804
VW
281611047
TRW
32966441
CAR
3559
RHIAG
3559
NUOVA TECNODELTA
3559
MAGNETI MARELLI
360219230082
KAGER
394664
LPR
4283
Brake ENGINEERING
4283
BOSCH
475475W
GIRLING
5008116
OEM
5012759826980
CIFAM
70394
AUTO DELTA
70394
NK
804729
MALÒ
90237
BENDIX
9621038
BREMBO
A12B27
APEC braking
BCY1130
QUINTON HAZELL
BWC3404
TRW
BWL116
MGA
C1564
SAMKO
C16355
TRUSTING
CF228
fri.tech.
CF228
FEDERAL MOGUL
CW1315
FIRST LINE
DW725
FIRST LINE
FBW1601
FERODO
FHW4031
UNIPART
GWC1232
UNIPART
GWC1762
UNIPART
GWC2305
HITEC
H28040
FENOX
K2517
OEM
LW45511
MINTEX
MWC251
MOPROD
MWC339
RHIAG
NT3559
DANA
PHWC200
FTE
R25034A1
FAG
R25034A1
QUINTON HAZELL
RF25001
MOTAQUIP
VWC658
KAWE
W4283
AP Automotive Prod.
WAP2751
Brake ENGINEERING
WC1310BE
Brake ENGINEERING
WC4283
BOSCH
WC621

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.