Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: LW30412
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru piston [mm]
20,6
Sistem frânare
Lucas
Incarcare date...
ATE
020246
METELLI
040365
CIFAM
040365
FEBI BILSTEIN
09601
BOSCH
0986475428
METZGER
101365
CIFAM
101365
TRW
1032660412
BOSCH
116516E
PEX
120372
ROADHOUSE
152037
LPR
211317
BENDIX
211848B
BENDIX
221848B
A.B.S.
2344
ATE
24322016193
ATE
2432201619302
ATE
27320008023
TRW
32660412
VALEO
350954
MAGNETI MARELLI
360219230227
CAR
3759
RHIAG
3759
NUOVA TECNODELTA
3759
KAGER
394417
PEUGEOT
440257
TALBOT
440257
LPR
4668
Brake ENGINEERING
4668
GIRLING
5005117
OEM
5012759701843
BENDIX
621848
VILLAR
6235167
CIFAM
70365
AUTO DELTA
70365
NK
809934
MALÒ
89688
TALBOT
9150632080
BREMBO
A12109
APEC braking
BCY1184
QUINTON HAZELL
BWC3210
TRW
BWF117
SAMKO
C11317
MGA
C1768
TRUSTING
CF104
fri.tech.
CF104
FEDERAL MOGUL
CW1047
FIRST LINE
DW504
FIRST LINE
FBW1276
FERODO
FHW054
FERODO
FHY054
UNIPART
GWC1754
HITEC
H23440
OEM
LW30412
MINTEX
MWC134
RHIAG
NT3759
DANA
PHWC114
FTE
R20013A1
FAG
R20013A1
QUINTON HAZELL
RF20012
OPTIMAL
RZ3679
MOTAQUIP
VWC411
MOTAQUIP
VWC668
KAWE
W4668
AP Automotive Prod.
WAP2444
Brake ENGINEERING
WC1577BE
Brake ENGINEERING
WC4668
BOSCH
WC608

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.