Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: LW30111
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru piston [mm]
19,05
Partea de montare
spate stanga
Sistem frânare
Lucas
Incarcare date...
ATE
020198
BOSCH
0204116520
RHIAG
03780C
METELLI
040347
CIFAM
040347
FEBI BILSTEIN
09603
BOSCH
0986475510
METZGER
101347
CIFAM
101347
TRW
1067660111
PEX
119368
ROADHOUSE
151923
LPR
211293
ATE
24321916013
ATE
2432191601302
BENDIX
251006B
ATE
27320008143
VALEO
350948
MAGNETI MARELLI
360219230223
CAR
3780C
NUOVA TECNODELTA
3780C
KAGER
394457
PEUGEOT
440273
LPR
4664
Brake ENGINEERING
4664
BOSCH
475510W
BOSCH
475520W
GIRLING
5004181
OEM
5012759701560
A.B.S.
52300
A.B.S.
52300X
VILLAR
6235887
BENDIX
625047
TRW
67660111
CIFAM
70347
AUTO DELTA
70347
NK
803739
MALÒ
89670
BREMBO
A12137
APEC braking
BCY1101
QUINTON HAZELL
BWC3206
TRW
BWD181
SAMKO
C11293
MGA
C1769
TRUSTING
CF050
fri.tech.
CF050
FEDERAL MOGUL
CW1053
FIRST LINE
DW347
BOSCH
F026002520
FIRST LINE
FBW1480
FERODO
FHW036
FERODO
FHY036
UNIPART
GWC1746
HITEC
H523000
DANA
HWC84L
OEM
LW30111
MINTEX
MWC130
RHIAG
NT3780C
DANA
PHWC84LH
FAG
R19051A1
FTE
R19051B1
QUINTON HAZELL
RF19020
OPTIMAL
RZ3675
MOTAQUIP
VWC417
KAWE
W4664
AP Automotive Prod.
WAP2388
Brake ENGINEERING
WC1573BE
Brake ENGINEERING
WC4664

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.