Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: J3246031
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [inch]
11/16
Diametru piston [mm]
17,46
Material
aluminiu
Incarcare date...
METELLI
040623
BOSCH
0986AB8066
METZGER
101623
HAVAM
101623
CIFAM
101623
PEX
115525
ITN
12040623
sbs
1340805106
TEXTAR
34008900
KAGER
394291
OEM
4029416048693
CAR
4047
DAIHATSU
4755087705
DAIHATSU
4755087705000
DAIHATSU
4755087709
DAIHATSU
4755087709000
GIRLING
5003142
GIRLING
5004117
VILLAR
6236310
ASHIKA
6706609
JAPKO
67609
NK
805106
TRISCAN
813041006
HELLA
8AW355530461
HELLA PAGID
8AW355530461
BREMBO
A12542
AISIN
AD006R
BLUE PRINT
ADD64428
BLUE PRINT
ADD64434
DJ PARTS
AW1267
BORG & BECK
BBW1406
APEC braking
BCY1058
APEC braking
BCY1112
LUCAS ELECTRICAL
BWC142
QUINTON HAZELL
BWC3484
QH Benelux
BWC3484
TRW
BWD117
ABE
C56010ABE
TRUSTING
CF241
fri.tech.
CF241
JAPANPARTS
CS609
ASHUKI
D10005
SOLID AUTO (UK)
D136019
NPS
D323U09
NPS
D323U37
ASHUKI
E91330
FIRST LINE
FBW1406
FERODO
FHW4153
IPS Parts
ICR4609
OEM
J3246031
NIPPARTS
J3246031
FENOX
K1533
DELPHI
LW61001
MDR
MWC2609L
PROTECHNIC
PRH2636
FTE
R1706771
QUINTON HAZELL
R1706771
QH Benelux
RF17063
OPTIMAL
RZ4212
KAWE
W5201
Brake ENGINEERING
WC1834BE
HP (ZEBRA)
WC30241
HP (ZEBRA)
WC30383

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.