Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: J3231027
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [inch]
1
Diametru piston [mm]
25,4
Material
aluminiu
Incarcare date...
METELLI
040678
BOSCH
0986475669
METZGER
1010678
HAVAM
101678
CIFAM
101678
ITN
12040678
PEX
125613
sbs
1340802245
ROADHOUSE
152511
TEXTAR
34044000
KAGER
394128
OEM
4029416045968
CAR
4368
NISSAN
4410001J11
NISSAN
4410001J12
LPR
4755
GIRLING
5008121
VILLAR
6235919
ASHIKA
6701169
ASHIKA
6701196
JAPKO
67196
A.B.S.
72834X
NK
802245
TRISCAN
813014054
HELLA
8AW355533451
HELLA PAGID
8AW355533451
MALÒ
90295
BREMBO
A12390
BLUE PRINT
ADN14441
AISIN
AN007
DJ PARTS
AW1102
DENCKERMANN
B150297
BORG & BECK
BBW1229
APEC braking
BCY1401
QUINTON HAZELL
BWC3632
QH Benelux
BWC3632
LUCAS ELECTRICAL
BWL121
TRW
BWL121
REMSA
C152511
WOKING
C152511
ABE
C51073ABE
TRUSTING
CF757
fri.tech.
CF757
JAPANPARTS
CS196
BOSCH
F026A02243
FIRST LINE
FBW1229
FERODO
FHW4227
OPEN PARTS
FWC333500
IPS Parts
ICR4196
OEM
J3231027
NIPPARTS
J3231027
DELPHI
LW60831
MDR
MWC2196
SOLID AUTO (UK)
N136032
NPS
N323N81
ASHUKI
N77535
PROTECHNIC
PRH2750
FTE
R2506021
QUINTON HAZELL
R2506021
QH Benelux
RF25026
KAWE
W4755
Brake ENGINEERING
WC1624BE
HP (ZEBRA)
WC30406
Brake ENGINEERING
WC4755
KAISHIN
WCNS014

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.