Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: KTR4797
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Tip filet
cu filet pe dreapta
Tip filet
cu filet interior
Dimensiune filet 1
M12x1.25
Incarcare date...
OCAP
0280914
BENDIX
040687B
ASHIKA
11101181
JAPKO
111181
PEX
1202066
FEBI BILSTEIN
12797
TRW
12ES1258
FRAP
1379
LEMFÖRDER
183022679574
sbs
19065032261
MAPCO
19525
VEMA
22517
LEMFÖRDER
22679
LEMFÖRDER
2267901
LEMFÖRDER
2267902
A.B.S.
230292
OCAP
280914
MEYLE
36160200070
JP GROUP
4044600109
SIDEM
41435
TALOSA
4202732
KAGER
430451
SPIDAN
46235
NISSAN
485204F125
NISSAN
485206F625
NK
5032261
sbs
5032261
METZGER
54014508
SWAG
82710026
METZGER
84014508
TRISCAN
850014112
TRISCAN
870014112
SASIC
9006550
RTS
9102362
RUVILLE
916815
BLUE PRINT
ADN187124
CTR
CEN79
COMLINE
CTR3047
METZGER
D116
MGA
DR5188
FLENNOR
FL450B
OPTIMAL
G1561
UNIPART
GSJ1387
IPS Parts
ITR10181
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J4821024
NIPPARTS
J4821024
TRW
JTE263
JAPANPARTS
JTI181
OEM
KTR4797
MONROE
L14112
MOPROD
MTR3083S
SOLID AUTO (UK)
N131046
NPS
N410N154
MOOG
NIES1258
QUINTON HAZELL
QR3083
QUINTON HAZELL
QR3083S
QUINTON HAZELL
QR9133S
BIRTH
RD0914
SACHS
RE0545
555
SE4811
FAI AutoParts
SS469
KAVO PARTS
STE6512
DELPHI
TA1489
JAPANPARTS
TI181
VAICO
V380003
VEMO
V380003
MOTAQUIP
VTR377

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.