Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: FTR5181
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Tip filet
cu filet pe dreapta
Tip filet
cu filet interior
Dimensiune filet 1
M15x1.5
Incarcare date...
OCAP
0284330
OCAP
0294330
BENDIX
040427B
ASHIKA
11102230R
ASHIKA
11102231
JAPKO
111230R
JAPKO
111231
ASHUKI
14495902
A.B.S.
230662
FEBI BILSTEIN
29763
MEYLE
30160200130
MEYLE
30160200135
FEBI BILSTEIN
30226
LEMFÖRDER
3433201
LEMFÖRDER
3644401
KAGER
430934
KAGER
430936
TOYOTA
4546009010
TOYOTA
4546029425
TOYOTA
4546039615
LEXUS
4546039615
TOYOTA
4546039635
LEXUS
4546039635
SPIDAN
45465
SPIDAN
45466
TOYOTA
4547029185
SIDEM
45747
SIDEM
45941
NK
50345114
sbs
50345114
NK
5034513
SPIDAN
57576
SWAG
81929763
SWAG
81930226
TRISCAN
850013159
TRISCAN
850013161
RUVILLE
926907
RUVILLE
926941
BLUE PRINT
ADT387144
BLUE PRINT
ADT387164
BLUE PRINT
ADT387226
MOOG
AMGES3600
DJ PARTS
DE1149
FLENNOR
FL0030B
OEM
FTR5181
OPTIMAL
G11141
UNIPART
GSJ5187
UNIPART
GSJ5203
YAMATO
I12102
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J4832060
NIPPARTS
J4832060
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J4832070
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J4832092
TRW
JTE7572
TRW
JTE7699
NIPPARTS
N4832095
QUINTON HAZELL
QR3497S
QUINTON HAZELL
QR3516S
FAI AutoParts
SS2158
FAI AutoParts
SS5990
FAI AutoParts
SS5991
KAVO PARTS
STE9069
KAVO PARTS
STE9091
DELPHI
TA2075
JAPANPARTS
TI230R
JAPANPARTS
TI231
MOOG
TOES3006
UNIPART
UGCGSJ5187
MOTAQUIP
VTR1145

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.