Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: FL098-B
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Partea de montare
punte fata
Partea de montare
stanga
Lungime [mm]
74,9
Filet interior (mm)
M14 x 1,50 RHT F
Dimensiune conus [mm]
12,8
Incarcare date...
LEMFÖRDER
022190090617
OCAP
0290873
FEBI BILSTEIN
03583
BENDIX
040377B
FRAP
1033
FEBI BILSTEIN
10579
MEYLE
1160207139
PEX
1202193
FEBI BILSTEIN
14306
FRAP
1519
LEMFÖRDER
1837304
SEAT
191419811
VW
191419811
MAPCO
19877
MAPCO
19885
DYS
2201031
A.B.S.
230430
FRAP
2352
VEMA
2713
FEBI BILSTEIN
3583
VW
3A0419811
SEAT
3A0422811
VW
3A0422811
OEM
4030434042587
TALOSA
4200963
TRW
44ES7139
TRW
44ES8247
SPIDAN
46030
NK
5034735
NK
5034763
MAPCO
59816
METZGER
6121
SIDEM
63432
SIDEM
63536
SEAT
6N0419811
VW
6N0419811
TRISCAN
850029022
TRISCAN
850029114
SASIC
9006380
SASIC
9006619
RUVILLE
915426
RUVILLE
915434
OEM
FL098B
FIRST LINE
FTR4239
FIRST LINE
FTR4619
OPTIMAL
G1109
UNIPART
GSJ744
IRB
IR41109
TRW
JTE344
TRW
JTE352
TRW
JTE354
TRW
JTE356
TRW
JTE779
QUINTON HAZELL
QR2767S
QUINTON HAZELL
QR2936S
SACHS
RE0515R
FAI AutoParts
SS368
FAI AutoParts
SS497
DELPHI
TA1237
DELPHI
TA1636
MOOG
VOES7139
MOOG
VOES8247
MOTAQUIP
VTR414
MOTAQUIP
VTR560
MOTAQUIP
VTR827

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.