Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: 60 92 2513
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Numar articol par
60 92 2514
Filet interior (mm)
M14 x 1,5
Filet exterior (mm)
M10 x 1,25
Partea de montare
Axa fata stanga
Greutate (în kg)
0,460
Numar bucati necesare
1
Incarcare date...
OCAP
0291300
BENDIX
040393B
BENDIX
040762B
DIEDERICHS
1441303
MEYLE
16160200017
ASMETAL
17RN3800
sbs
19065033931
MAPCO
19189
FRAP
1976
FORMPART
2202007
VEMA
22221
FEBI BILSTEIN
22513
A.B.S.
230391
LEMFÖRDER
2888401
3RG
32613
STARLINE
3631721
SASIC
4006144
OEM
4044688520814
SPIDAN
40785
TALOSA
4206297
KAGER
430209
KRAFT AUTOMOTIVE
4315052
JP GROUP
4344600879
KLAXCAR FRANCE
47109Z
NK
5033931
METZGER
54033401
SIDEM
5734
EUROBRAKE
59065033931
OEM
60922513
MAXGEAR
690330
RENAULT
7701471126
RENAULT
7701471145
RENAULT
7701476762
TRISCAN
850025122
RTS
91004162
AYD
9100878
RUVILLE
915538
KAMOKA
995734
DITAS
A23202
BORG & BECK
BTR4830
LYNXauto
C4225L
COMLINE
CTR1074
DENCKERMANN
D130237
DITAS
D23202
MGA
DR8599
FLENNOR
FL665B
KAWE
FL665B
AUTLOG
FT1422
FIRST LINE
FTR4830
FORTUNE LINE
FZ1776
OPTIMAL
G11106
OPTIMAL
G1776
TRW
JTE701
KEY PARTS
KTR4830
MONROE
L25122
QUINTON HAZELL
QR3332S
QH Talbros
QR3332S
QUINTON HAZELL
QR9067S
QH Talbros
QR9067S
FARE SA
RD070
MOOG
REES1563
RIW
RN2031
BIRTH
RS1300
FAI AutoParts
SS813
DELPHI
TA1688
VAICO
V460210

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.