Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: 08574
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Numar articol par
08575
Filet exterior (mm)
M14 x 1,5
Tip filet
cu filet pe dreapta
Partea de montare
Axa fata ambele parti
Greutate (în kg)
0,450
Numar bucati necesare
2
Incarcare date...
OCAP
0182037
BENDIX
040621B
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0837007
OEM
08574
LEMFÖRDER
1058401
MASTER-SPORT
10589PCSMS
FORMPART
1201004
JP GROUP
1444600500
JP GROUP
1444600509
VEMA
16772
ASMETAL
17BM0002
OCAP
182037
sbs
19065031505
MAPCO
19660
SWAG
20710010
SIDEM
21330
A.B.S.
230027
PROFIT
23020033
MEYLE
3160204302
3RG
32103
BMW
32111126757
OEM
4027816085744
TALOSA
4202226
KAGER
430635
KRAFT AUTOMOTIVE
4312500
SPIDAN
45139
TOPRAN
500430
NK
5031505
STELLOX
5100286SX
MAXGEAR
690096
REDAELLI RICAMBI
770
TRISCAN
85001162
FEBI BILSTEIN
8574
SASIC
9006320
AYD
9100286
RTS
9109512
RUVILLE
915001
FRAP
953
KAMOKA
9921330
DITAS
A11935
MOOG
BMES4302
BORG & BECK
BTR4160
RIW
BW2004
LYNXauto
C4002LR
COMLINE
CTR3132
DENCKERMANN
D130074
DJ PARTS
DE1120
MGA
DR5123
FLENNOR
FL116B
KAWE
FL116B
FIRST LINE
FTR4160
FORTUNE LINE
FZ1227
OPTIMAL
G1227
G.U.D
GSP201115
TRW
JTE150
MONROE
L1162
QUINTON HAZELL
QR2046S
QH Talbros
QR2046S
FARE SA
RD327
FAI AutoParts
SS339
DELPHI
TA1075
BIRTH
TD2037
VAICO
V200367

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.