Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: J4820316
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Dimensiune conus [mm]
13,88
Spirala conica
1/8
Dimensiune filet 1
M12x1,25
Dimensiune filet 2
M14x1,5
Tip filet
cu filet interior
Tip filet
cu filet pe dreapta
Incarcare date...
OCAP
0292470
BENDIX
040526B
ITN
061265G1
ASHIKA
1110KK08L
JAPKO
111K08L
ASHUKI
14466130
sbs
19065033505
A.B.S.
230730
VEMA
23367
MEYLE
28160200000
LEMFÖRDER
3336001
FRAP
3532
QUINTON HAZELL
3644600279
JP GROUP
3644600279
OEM
4029416160289
FEBI BILSTEIN
41968
KAGER
430848
SPIDAN
46675
QUINTON HAZELL
46675
FORMPART
4902009
NK
5033505
STELLOX
5153005SX
HYUNDAI
568203E000
KIA
568203E000
SIDEM
81136
TOPRAN
820560
TRISCAN
850018112
RUVILLE
918936
SWAG
91941968
KAMOKA
9981136
BLUE PRINT
ADG08759
BORG & BECK
BTR5083
LYNXauto
C4175L
DJ PARTS
DE1266
INDELDIS KX 7
DR10921
MGA
DR8735
FLENNOR
FL0154B
KAWE
FL0154B
FIRST LINE
FTR5083
OPTIMAL
G11265
YAMATO
I10316YMT
OEM
J4820316
NIPPARTS
J4820316
TRW
JTE1159
TRW
JTE7688
SOLID AUTO (UK)
K131014
PEMEBLA
K3E49I
RIW
KI2003
DEEZA
KIT602
MONROE
L18112
MOOG
MDES3934
PARTS-MALL
PXCTB017
QUINTON HAZELL
QR3418S
QH Benelux
QR3418S
BIRTH
RS4641
FAI AutoParts
SS2281
STARMANN
ST22376
KAVO PARTS
STE4012
DELPHI
TA2050
JAPANPARTS
TIK08
JAPANPARTS
TIK08L
VAICO
V539500

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.