-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Masa [g] | 3600 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 10 |
| Piesa noua | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
| Numar dinti | 10 |
| Numar gauri | 4 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | R |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
| Numar dinti | 10 |
| Numar gauri | 4 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | R 32 |
| Clema | NO |
| Piesa la schimb | |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
| Numar dinti | 10 |
| Numar gauri | 4 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | R 32 |
| Clema | NO |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2,2 |
| Numar dinti | 10 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade | re 32 |
| Varianta starter | lagare individuale |
| Pas filet [mm] | 75 |
| Lungime totala [mm] | 238 |
| Numarul gaurilor de fixare | 3 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara |
| pentru numar articol | 220526 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
| Putere electromotor [kW] | 2,2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Tensiune [V] | 12 |
| pentru numar articol | 220526 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
| Masa [g] | 3600 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti | 10 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2,2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 2 |
