-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
Restrictiile producatorului | Bosch |
Tensiune de lucru [V] | 28 |
Restrictiile producatorului | Bosch |
Articol extins/Info extins | cu etansare |
Voltaj [V] | 28 |
Tip alternator | Regulator alternator, reglare negativa |
Restrictiile producatorului | Bosch |
Tensiune de lucru [V] | 28 |
Articol extins/Info extins | cu etansare |
Restrictiile producatorului | Bosch |
Voltaj [V] | 28,3 |
Restrictiile producatorului | Bosch |
Articol extins/Info extins | cu etansare |
Voltaj [V] | 28 |
Tip alternator | Regulator alternator, reglare negativa |
Restrictiile producatorului | Bosch |
Tensiune de lucru [V] | 28 |
Mod de operare | electric |
Diametru [mm] | 154 |
Lungime [mm] | 218 |
Numar conexiuni | 1 |
Presiune [bar] | 3,5 |
Presiune [psi] | 50,75 |
Tensiune [V] | 12 |
Numar informatii tehnice | SI 1229 |
Mod de operare | electric |
Mod de operare | electric |
Echipament vehicul | pentru vehicole cu filtru combustibil intern |
Restrictiile producatorului | BOSCH |
Dimanetru suport [mm] | 28 |
Tip alternator | Regulator alternator, reglare negativa |
Voltaj [V] | 24 |
Tensiune de lucru [V] | 28 |
Numar generator | Am KFZ ermitteln! |
Partea de montare | in rezervor combustibil |
Mod de operare | electric |
Presiune de actionare [bar] | 3,5 |
Debit [l/h] | 65 |
Sistem injectie | Injectie multipunct |
Echipament vehicul | pentru vehicole cu filtru combustibil intern |
Restrictiile producatorului | OE BOSCH |
Tensiune [V] | 28 |
Control electronic | |
Voltaj [V] | 28 |
Garantie | Garantie 5 ani |
Restrictiile producatorului | OE BOSCH |
Tensiune [V] | 28 |
Control electronic | |
Voltaj [V] | 28 |
Garantie | Garantie 5 ani |