-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
| Numar articol par | 37470 |
| Culoare | negru |
| Material | tabla de otel |
| Tip legatura | brat suspensie |
| Partea de montare | partea de jos |
| Partea de montare | Axa fata dreapta |
| Greutate (în kg) | 3,37 |
| Numar bucati necesare | 1 |
| Partea de montare | puntea spate |
| Diametru asezare gauri -? [mm] | 68 |
| Înaltime [mm] | 56,5 |
| Diametru [mm] | 265,8 |
| Grosime disc frâna [mm] | 10 |
| Grosime minima [mm] | 8 |
| Numar pistoane | 5 |
| Tip disc frâna | plin |
| Mod de operare | hidraulic |
| pt. producator directie | Holborn Eaton |
| Presiune [bar] | 90 |
| Restrictiile producatorului | With hub |
| Mod de operare | hidraulic |
| pt. producator directie | Holborn Eaton |
| Presiune [bar] | 90 |
| Restrictiile producatorului | With hub |
| Material | NBR (cauciuc nitril butadin) |
| Mod de operare | hidraulic |
| Restrictiile producatorului | Hobourn |
| Specificatii de asamblare | insurubat |
| Profil butuc roata | Round Triangle |
| Mod de operare | hidraulic |
| Partea de montare | partea de jos |
| Partea de montare | Axa fata dreapta |
| Spirala conica | / |
| Dimensiune conus [mm] | 18 |
| Tip legatura | brat suspensie |
| Încalzire/Racire | pentru vehicule cu radiator racire combinat apa/ulei |
| Latime [mm] | 326 |
| Înaltime [mm] | 551 |
| Grosime [mm] | 42 |
| Diametru [mm] | 19 |
| Greutate (în kg) | 0,01 |
| Mod de operare | hidraulic |
| Profil butuc roata | Round Triangle |
| Tensiune [V] | 14 |
| Curent de incarcare generator [A] | 80 |
| Fulie curea -? [mm] | 56 |
| Role | cu fulie combinata |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar de striatii | 5 |
