-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
Dimensiune filet 2 | M15x1,5 |
Dimensiune filet 1 | M14x1,5 |
Lungime [mm] | 84 |
Partea de montare | Axa fata dreapta |
Partea de montare | Axa fata stanga |
Partea de montare | Axa fata ambele parti |
Greutate (în kg) | 0,442 |
Numar bucati necesare | 2 |
Alezaj-? [mm] | 57 |
Tip etrier frâna | etrier |
Articol extins/Info extins | fara suport |
Alezaj-? [mm] | 57 |
Tip etrier frâna | etrier |
Piesa la schimb | |
Articol extins/Info extins | fara suport |
Sistem frânare | LUCAS-TRW |
Numar informatii tehnice | AC9202 |
Tip etrier frâna | etrier |
Diametru [mm] | 57 |
Articol extins/Info extins | fara suport |
Sistem frânare | Lucas / TRW |
Cod MAPP disponibil |
Alezaj-? [mm] | 57 |
Tip etrier frâna | etrier |
Piesa la schimb | |
Articol extins/Info extins | fara suport |
Numar informatii tehnice | 38000 1445 0 1 |
Alezaj-? [mm] | 57 |
Tip etrier frâna | etrier |
Articol extins/Info extins | fara suport |
Piesa la schimb |
Partea de montare | stanga |
Oglinda exterioara / interioara | reglare prin bowden |
Dimensiune filet | IN M15X1.5 RHT |
Dimensiune conus [mm] | 15,2 |
Lungime [mm] | 84 |
Greutate (în kg) | 0,44 |
Tensiune [V] | 24 |
Putere electromotor [kW] | 5 |
pentru numar articol | 220556 |
Partea de montare | partea de jos |
Masa [g] | 530 |
Tensiune [V] | 24 |
Putere electromotor [kW] | 5 |
pentru numar articol | 220556 |
Lungime [mm] | 980 |
Tensiune [V] | 12 |
Putere electromotor [kW] | 0,8 |
Numar pistoane | 2 |
Numarul gaurilor filetate | 0 |
Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
Tip cutie viteza | cu reductor |
Numar dinti | 24,25 |
Piesa la schimb | |
Garantie | Garantie 2 ani |